Dodatkové rastry

Zde naleznete informace k dodatkovým rastrům. Obecně ja tato problematika řešena v platných TSI. * Oficiální protest sdružení UIP proti postupu ANSF po nehodě v Brixenu   zde * Výzva…

Nehoda Brixen

Dne 6.6.2012 došlo k vykolejení nákladního vlaku společnosti RTC ve stanici Brixen. Příčinou bylo uvolnění kola na sedle nápravy.   Na základě této události byly od…

Nákladní doprava v Itálii

Itálie je specifikou zemí pro železniční nákladní dopravu. Zde se snažíme shromažďovat na jednom místě všechny informace, které jsou relevantní pro držitele pokud jejich vozy jsou…

VV 7. volební období 2012 – 2014

prezident: Ing. Pavel Škarabela viceprezident: Ing. Josef Šena členové: Jiří Kára, Ing.Bohumil Ličman, Ing. Miroslav Mrkva, Ing. Vlastimil Nožička, Ing. Jan Urban ředitel: Ing. Michal Pokorný mimořádné jednání 18.10.2012 Kunratice 1. jednání 17.4.2012 Praha 2. jednání 19.6.2012…

Výměna informací, TSI TAF

Obecné informace k TSI TAF, ke způsobu výměny informací v sektoru. Detailní informace k projektu RSRD2 viz samostatný odkaz. * Informace UIP k naplňování požadvků TSI TAF ze strany…

Doporučení pro obručová kola

Použití obručových kol u nákladních vozů brzděných špalíkovou brzdou s rychlostí vmax > 80 km/h Překlad dopisu Joint Sector Group adresovaného UIP a všem členským organizacím ze dne…